瑞虎8一直都是奇瑞的销量担当，在刚刚过去的7月，其销量又轻松破万。最近瑞虎8 Pro冠军版也上市了，该车一共有7款配置，售价区间为12.69-16.39万元，动力上还有1.6T和2.0T的区别。众多车型该如何选择？下面请听我的分析。

外观方面，瑞虎8 Pro冠军版相比瑞虎8 Pro几乎没变，走的是年轻、激进的设计路线。比如造型犀利的前大灯，大尺寸的熏黑式中网，和两侧的导流槽，都让它有很强的运动气息，很符合年轻人的审美。侧面看着也足够大气，该车的长宽高分别是4745/1860/1745mm，轴距2710mm，定位中型SUV。尾部也是比较年轻化的设计，有扰流板、贯穿式尾灯和双边共两出的排气，进一步提升了它的运动气息。

(相关资料图)

在配色上，瑞虎8 Pro冠军版一共有6种车身颜色，分别是星际舰艇绿、苍穹极光白、星域黯影灰、球形闪电灰、机甲武士黑和冰原秘境蓝，全系车型皆可选择以上颜色。

内饰上，还是奇瑞的家族式设计风格，前方由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏设计，看起来很有科技感，而且还搭载了雄狮Lion车机系统，功能非常全面。另外中控上还用到了一些金属元素作点缀，再搭配这种配色，让它的内饰质感也特别突出。

动力方面，290T车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；390T车型搭载2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配了7速湿式双离合或8挡手自一体变速箱，部分车型还配有适时四驱系统。

290T车型共有三个配置版本，配置上的主要差异如下：

丐版车型，也就是两驱高光版我是不推荐大家购买的，因为它的安全配置实在太低了，就给了两安全气囊，也没有AEB自动紧急制动系统。

两驱闪耀版比两驱高光版贵了7000元，但配置明显丰富了很多，基础安全配置齐全，智能驾驶辅助也与高配车型几乎没差，无论新手还是老司机，它的配置完全够用，是290T车型中我最推荐的配备版本。

至于配置更高的两驱巅峰版，它又贵了8000元，配置上多了HUD、副驾电动调节和前排的舒适性配置，比如加热、通风和按摩等。个人觉得只能算是锦上添花的配置，不过舒适性确实更好了，预算充足的也可以考虑买这个。

如果对动力有着更高的要求，那就看看390T车型，其百公里加速只要7秒多，动力还是很强的。390T车型的四个配置版本，在配置方面完全一样，主要差别就是动力系统。

首先要抉择的是7速湿式双离合还是8挡手自一体变速箱。想要省钱、油耗低、换挡快，就选7速湿式双离合变速箱；想要驾驶平顺、技术成熟、耐用一些，就选8挡手自一体变速箱。

我个人是更倾向于AT变速箱，而且贵有贵的道理，所以390T车型中我最推荐的是两驱傲视版。至于为什么不是四驱傲视版，因为城市SUV主要用车场景就是市内，选四驱的意义不大。除非你所在的地区雨雪较多，那可以考虑入个四驱版，因为四驱系统除了能提升车辆在非铺装道路的通过能力外，在雨雪天气下也能给车辆带来更好的操控。

瑞虎8 Pro冠军版默认配有5个座椅，可选装7个座。不过，受该车车身尺寸的限制，第三排座椅的存在比较鸡肋，所以不推荐大家选装。

瑞虎8 Pro冠军版主打的就是年轻运动，会比较倾向于那些年轻群体，瑞虎8 Pro冠军版的价格其实并不贵，价格区间是12.69-16.39万元，而且它的配置非常丰富，你总能找到一款适合自己的。另外预算充足的情况下，完全可以一步到位，选择它的390T两驱傲视版，动力有了配置也有了，开着既爽又舒服。预算不足的话我们也可以选择290T两驱闪耀版，动力虽然差点，但是配置也足够丰富了。

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